Comment régler un vélo

comment régler un vélo Maskot / Getty Images Maskot / Getty Images

L'été approche à grands pas (ou déjà là, selon le moment où vous lisez ceci), ce qui signifie qu'il est temps de descendre votre vélo de son support de garage poussiéreux et de se remettre en selle. Avec le temps chaud, le vélo est de retour au travail et la perte de ces kilos en trop hivernaux et maintenant que l'heure d'été est passée, nous avons plus d'heures ensoleillées pour aider à alimenter ces excursions après le travail.

Pour les vététistes, il est également temps de commencer à planifier des expéditions de week-end sur le sentier. En raison en grande partie du fait que votre vélo est resté sédentaire pendant les longs mois d'hiver, il faudra probablement un peu de TLC de qualité avant qu'il ne soit prêt à sortir dans la rue. Voici quelques conseils pour améliorer votre vélo de route ou de montagne - juste à temps pour le printemps.

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Étape 1: nettoyez-le correctement

comment régler une chaîne de vélo

Si vous voulez que votre vélo fonctionne efficacement, vous devrez dégraisser et nettoyer les pièces qui recueillent la poussière au cours des derniers mois. Commencez par la chaîne - il existe de nombreux nettoyants spécifiques à la chaîne sur le marché et la plupart des lubrifiants pour chaînes font également d'excellents dégraissants. La chose la plus importante dont vous aurez besoin est un peu d'huile de coude.

Il existe plusieurs façons de nettoyer la chaîne, mais le plus simple est de la retirer complètement et de la faire tremper pendant la nuit. Le matin, prenez une vieille brosse à dents et une serviette et assurez-vous de nettoyer chaque rouleau. Avant de la remettre en place, assurez-vous de nettoyer également la cassette. Vous pouvez également recouvrir la chaîne de lubrifiant et, tout en maintenant le segment inférieur, pédaler vers l'arrière tout en utilisant une serviette pour enlever la saleté et la crasse des coins et recoins individuels. Peu importe comment vous vous y prenez, vous devrez retirer la chaîne pour l'étape suivante.

Pour nettoyer la cassette, retirez d'abord la roue arrière du vélo et appliquez du lubrifiant sur la cassette. Maintenant, nettoyez-le de la même manière que vous avez nettoyé la chaîne. Assurez-vous de vous frayer un chemin à travers les rouages ​​et entretoises individuels, en utilisant une serviette ou une vieille brosse à dents pour éliminer la graisse. Lorsque vous avez fini de nettoyer la cassette, il est temps de la réinstaller - ainsi que la roue arrière - et de regraisser la chaîne. Appliquez environ une petite goutte par rouage tout en passant dans vos engrenages, puis laissez reposer pendant cinq minutes pour permettre au lubrifiant de pénétrer. Essuyez tout excès de lubrifiant avec un chiffon.

Une fois que vous avez terminé avec la chaîne et la cassette, il est temps de nettoyer le reste de votre vélo. Concentrez votre attention sur le cadre, les dérailleurs et les pédales. Envie de changer vos pédales cette année? Voici quelques-unes des meilleures pédales de vélo de montagne que vous pouvez acheter. Un conseil utile? Retirez la tige de selle, nettoyez-la, puis appliquez une petite quantité de graisse pour vélo avant de la remettre en place.

Étape 2: Inspection des freins

comment régler les freins d'un vélo

Les freins servent de mécanisme d'arrêt principal, nous ne pouvons donc pas surestimer à quel point il est important de les faire fonctionner pleinement. Commencez par vérifier vos plaquettes de frein pour une utilisation excessive et évaluer vos câbles pour l'étirement. Les freins à disque ont des plaquettes qui s'usent avec le temps, alors analysez-les pour vous assurer qu'elles n'ont pas besoin d'être remplacées. Retirez la roue et inspectez la zone où le rotor tourne. Si les coussinets semblent glacés, il peut être utile de les retirer des étriers et d'appliquer doucement un morceau de papier de verre pour redonner de la texture. Si les tampons mesurent moins de trois millimètres, y compris leur support métallique, ils doivent être remplacés.

Vérifiez les rotors pour la saleté et les débris et nettoyez-les avec de l'alcool à friction, puis frottez-les légèrement avec du papier de verre comme vous avez fait les plaquettes de frein. Maintenant, évaluez à quel point ils sont droits - idéalement, ils devraient frotter chaque plaquette de frein uniformément. Assurez-vous que les boulons qui fixent le rotor à la roue sont également bien serrés.

Vous voudrez maintenant vous assurer que vos freins sont correctement alignés. Appuyez sur chaque levier de frein de votre guidon et regardez les plaquettes heurter la jante. Frappent-ils les roues en même temps? Sinon, ils auront besoin d'un ajustement. Desserrez le boulon de cinq millimètres fixant l'étrier de frein au cadre, puis effectuez les réglages jusqu'à ce qu'ils soient égaux. Enfin, resserrez le boulon.

Vous pouvez également régler les freins à l'aide de la vis de tension de frein située sur l'un des bras de levier de frein. Utilisez une clé pour affiner la position de chaque plaquette de frein. Voulez-vous que vos pauses réagissent plus rapidement? Vous allez devoir supprimer le mou du câble. Déroulez le dispositif de réglage du canon à l'extrémité du levier pour ajouter de la tension au câble.

Conseils supplémentaires d'inspection des freins

Envisagez de nettoyer et de lubrifier les leviers de frein et de vérifier si vous devez purger vos freins. Si vous avez des freins à disque hydrauliques et que les leviers sont spongieux lorsqu'ils sont pressés, il peut y avoir des bulles d'air dans la conduite. Vous devrez purger vos pauses afin d'éliminer l'air et de permettre aux freins de fonctionner efficacement. Vous pouvez purger les freins vous-même ou emmener le vélo dans un atelier d'entretien si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer le processus. Il est également important d'inspecter tous les tuyaux et raccords hydrauliques pour détecter d'éventuelles fuites, car cela pourrait indiquer un problème plus important du système de freinage.

Étape 3: Vérifiez les pneus et les roues

comment régler un pneu de vélo

Inspectez vos pneus pour des signes d'usure, y compris des fissures, des fissures ou des déchirures. S'il ne reste pas beaucoup de bande de roulement, vous pouvez envisager d'acheter de nouveaux pneus pour la saison. Les carcasses s'usent souvent avant les pneus, alors faites également une inspection approfondie des flancs. Si vos freins n'étaient pas alignés, ils ont peut-être endommagé les pneus, alors prenez votre temps pour parcourir chaque section avec une lampe de poche. Les pneus sont assez peu coûteux à remplacer et le dicton est vrai: la prévention est le meilleur remède. Il existe également des inserts spéciaux disponibles à l'achat qui aident à réduire le risque de crevaison.

Une fois que vous avez vérifié vos pneus, il est important de vérifier vos roues. Examinez vos rayons pour vous assurer qu'ils sont en bon état et serrez-les pour assurer leur stabilité. Vérifiez les fissures capillaires, car elles pourraient poser un problème plus important sur toute la ligne.

Étape 4: Évaluer le changement de vitesse

comment régler les engrenages d'un vélo

Il est impératif que votre vélo change de vitesse facilement et qu'il n'y ait pas de hoquet dans le système de changement de vitesse. Le problème principal que vous recherchez est une tension de chaîne lâche. Voici comment tester cela: installez votre vélo sur un support et passez au plus petit pignon. Maintenant, tournez le dispositif de réglage du barillet sur le dérailleur arrière d'un demi-tour dans le sens des aiguilles d'une montre avant de faire tourner vos pédales, en changeant de vitesse. La chaîne devrait sauter au rouage suivant, mais si ce n'est pas le cas, vous devrez exécuter un autre demi-tour.

Remarque: Si votre chaîne saute deux pignons au lieu d'un, vous voudrez la reculer d'un demi-tour. Ce processus peut nécessiter un peu d'essais et d'erreurs, mais il vaudra la peine d'avoir un vélo qui se déplace en douceur lorsque vous avez terminé.

Étape 5: Lubrification

comment régler un lubrifiant pour vélo

Après un nettoyage, une mise au point et une évaluation approfondis de votre vélo, il est temps de lubrifier le reste des composants de la transmission avant votre première sortie. La lubrification empêche l'accumulation de saleté et de saleté et permet à votre vélo de fonctionner en douceur pendant une période de temps plus longue. Vous avez déjà lubrifié la chaîne, il est maintenant temps de lubrifier les pièces mobiles du dérailleur, le point de pivot sur les leviers de frein et tous les fils de câble exposés.

Conseils spécifiques au VTT

Les vélos de montagne ont plus de pièces mobiles à se soucier, y compris les composants de suspension avant et arrière. Vous devrez inspecter votre suspension pour détecter l'usure, les déchirures et les abrasions, ainsi que nettoyer la saleté des joints de fourche. Vérifiez que les joints ne présentent aucune fissure ou accumulation de liquide, car cela peut indiquer la nécessité d'une réparation ou d'un remplacement. Faites fonctionner la fourche et la suspension arrière avant d'évaluer vos réglages d'affaissement, puis augmentez ou diminuez la pression d'air jusqu'à ce que le vélo roule comme vous le souhaitez. Le réglage de la suspension est l'un des éléments les plus compliqués de la mise au point d'un vélo et si vous êtes préoccupé par un défaut majeur du système, vous voudrez peut-être le faire pour un entretien professionnel.

La liste de contrôle essentielle avant la randonnée

  1. Testez vos freins: assurez-vous que vos leviers de frein fonctionnent correctement et que les plaquettes frappent les roues uniformément.
  2. Vérifiez vos pneus:  C'est une bonne idée de refaire une fois vos pneus chaque fois que vous partez pour un trajet pour vous assurer qu'ils sont correctement gonflés. Il est également judicieux d'emporter une pompe portable avec vous en cas d'appartement.
  3. Vérification du hochet:  Cela peut sembler élémentaire, mais laisser votre vélo tomber à quelques centimètres du sol et écouter les sons inhabituels peut vous aider à trouver des pièces détachées ou à éliminer les problèmes.
  4. Vérification des roues:  faites tourner chaque roue pour vous assurer qu'il n'y a pas d'oscillation et que les freins sont solidement fixés. Assurez-vous que chaque levier de dégagement rapide est bien serré. Assurez-vous également de vérifier le casque, qui est situé à l'avant du vélo servant de connexion entre les fourches et le cadre. Serrez le casque si vous entendez un clic tout en appliquant les freins et en inclinant le vélo vers l'avant ou vers l'arrière.