Comment réparer un pneu crevé sur votre voiture

Si vous êtes armé des bons outils et des bonnes connaissances, un pneu crevé est plus un revers mineur qu'une catastrophe qui ruine la journée. Notre guide étape par étape vous apprend comment réparer un pneu crevé à l'aide d'un kit de réparation et comment le remplacer par un pneu de secours.

Les outils dont vous aurez besoin

Cette roue ne va pas se détacher d'elle-même, n'est-ce pas? Vous aurez besoin - à tout le moins - d'un cric et d'une clé à ergot. Nous vous recommandons d'utiliser un cric hydraulique pour plus de stabilité, bien que vous n'ayez peut-être pas accès à un cric si vous avez une crevaison à 5 miles du milieu de nulle part. Des chandelles et une clé dynamométrique peuvent vous faciliter la vie. Si votre voiture n'est pas livrée avec un pneu de secours, vous aurez besoin d'un kit de réparation avec des bouchons de pneu, un outil de sonde, des pinces et un compresseur d'air. Alternativement, vous pouvez utiliser un gonfleur comme Fix-a-Flat pour vous rendre au magasin de pneus le plus proche. Vous voudrez peut-être également vous procurer un manomètre si vous n'en avez pas déjà un.

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46793471 - pneu crevé parce que le pneu pique la vis. Naraporn Muangwong / 123RF

Normalement, on réparerait une crevaison en enlevant le pneu crevé et en le remplaçant par une pièce de rechange afin que vous puissiez vous rendre dans un magasin et obtenir un remplacement approprié.

Mais disons que le trou dans votre pneu n'est pas très grand et qu'il vous manque un pneu de secours. À condition que vous disposiez des bons outils, d'un kit de réparation et que vous puissiez retirer un pneu en toute sécurité - et que le pneu ne soit pas gravement endommagé, bien sûr - il s'agit d'une solution viable à court terme comme réparer un trou dans un mur. Notez qu'il s'agit d'un remède à court terme ,  car les pneus réparés ne sont généralement sûrs que pendant environ 100 miles, ou trois jours, selon la première éventualité.  Tout comme l'utilisation d'un pneu de secours, cela ne résoudra pas non plus le problème. La meilleure solution est d'amener votre voiture chez un professionnel pour la faire remplacer.

Étape 1: Retirez la roue avec le pneu crevé

Tout d'abord, vous devrez retirer ce pneu crevé. Utilisez une clé pour desserrer les écrous de roue, mais ne les retirez pas encore des boulons. Ensuite, après avoir desserré les écrous, placez le cric sous (ou dans) le point de levage approprié et assurez-vous de le faire sur un sol plat, avec la voiture en stationnement ou en prise s'il s'agit d'un levier de vitesses, et le frein de stationnement l'empêche de rouler. Le levage de la voiture sur une pente peut être extrêmement dangereux. Lorsqu'il est soulevé, vous pouvez retirer les écrous de roue et retirer le pneu.

Étape 2: Trouvez la fuite

Une fois que vous avez retiré le pneu, il est temps de trouver la fuite. Si vous pouvez identifier visiblement l'objet qui a perforé le pneu - il peut s'agir d'un clou, d'un morceau de métal ou de tout autre chose - retirez-le soigneusement. Une paire de pinces est utile ici. Si vous ne savez pas d'où vient la fuite, vous devrez la trouver. Vous pouvez le faire en gonflant le pneu et en sentant ou en écoutant autour de la surface du pneu une ouverture ou une fuite d'air.

Une autre stratégie consiste à gonfler le pneu et à le vaporiser avec de l'eau savonneuse. L'air qui s'échappe provoquera la formation rapide de bulles au point de ponction.

Étape 3: boucher le trou

Une fois que vous avez trouvé le trou, alésez-le pour vous assurer que le bouchon s'adapte. Habituellement, un outil pour ce faire est fourni avec votre kit de patch. Ensuite, il est temps de boucher le trou. Appliquez tous les adhésifs nécessaires du kit sur le bouchon, puis insérez-le dans le trou jusqu'à ce qu'environ 2 pouces de matériau dépasse du pneu. Ensuite, laissez l'adhésif sécher et coupez l'excédent saillant du bouchon avant de le jeter.

Étape 4: Testez la prise

Maintenant, il est temps de tester le joint du bouchon. Gonflez le pneu et vérifiez s'il y a de l'air qui s'échappe en utilisant la méthode de sensation ou d'écoute mentionnée ci-dessus. Encore une fois, vous pouvez également utiliser du savon et de l'eau si vous avez besoin d'une méthode alternative.

Étape 5: remonter la roue

Remettez le pneu et les écrous de roue en place, mais ne les serrez que suffisamment pour que le pneu reste en place. Ne les serrez pas complètement pour le moment. Abaissez la voiture au sol et retirez le cric. Une fois que la voiture est en toute sécurité stable sur les quatre roues, finalisez le processus en serrant les écrous de roue dans un motif en étoile, ou un motif en «X» si vous avez affaire à un modèle à quatre boulons. Assurez-vous de suivre les exigences de couple dans le manuel de votre voiture. C'est à ce moment qu'une clé dynamométrique peut être utile.

Maintenant, si cela est fait correctement, vous devriez pouvoir amener votre voiture dans un magasin pour faire remplacer votre pneu. Encore une fois, ce n'est pas une solution à long terme et vous devrez remplacer votre pneu dans un délai de 100 miles ou trois jours.

Remplacement d'un appartement

Étape 1: Retirez la roue avec le pneu crevé

Tout d'abord, vous devez retirer le pneu crevé. Avant de soulever la voiture avec un cric, utilisez une clé pour desserrer les écrous de roue, mais ne les retirez pas encore. Placez le cric sous (ou dans) le point de levage de votre voiture, soulevez la voiture du sol et retirez les écrous de roue lorsque la roue n'est plus en contact avec l'asphalte. Cela doit être fait sur un terrain plat, avec la voiture en stationnement (ou, s'il s'agit d'un bâton, en prise) et le frein d'urgence engagé. Fais nous confiance; c'est beaucoup plus sûr de cette façon.

Étape 2: Installez le pneu de secours

Avant de remplacer le pneu crevé, prenez une minute pour vous assurer que la roue que vous êtes sur le point de mettre en place est dans un état acceptable. Il n'est pas rare que les voitures aient encore leur roue de secours d'origine de 20 ans dans le coffre, et conduire dessus vous ramènera probablement en territoire crevé. Si c'est bon, installez-le et remettez les écrous de roue, mais ne les serrez pas encore complètement. Attendez d'avoir abaissé le cric et de vous assurer que tout le poids de la voiture repose sur le pneu.

Avec la roue de secours en place, vous pouvez à nouveau conduire votre voiture. Soyez prudent, cependant, car les pneus de secours ne sont pas conçus pour être conduits très longtemps et vous ne devez jamais dépasser 50 mi / h lorsque vous conduisez avec une roue de secours temporaire de type beignet. Faites remplacer le pneu par un professionnel et envisagez de faire permuter vos pneus en même temps.